В Ростове с 1 июля будут повышены тарифы на проезд автобусах, трамваях, троллейбусах. Об этом сообщил директор департамента транспорта города Ростова-на-Дону Сергей Посохов. Кроме того, сообщил чиновник, в течение лета Большая Садовая должна будет полностью освободиться от маршрутных такси (их пустят по альтернативным параллельным путям), а до 2018 года донскую столицу ожидает существенное обновление парка общественного транспорта. Но последнее зависит от наличия денег.
Повышение тарифов вызвано объективными причинами, сказал Посохов, и руководители автотранспортных предприятий (АТП) смогли убедить город в обоснованности их пересмотров. Это связано с увеличением тарифов на энергоносители, ростом цен на топливо, смазочные материалы, запчасти, топливо, повышением размеров налогов, отсутствием финансовой возможности в транспортных предприятиях повышать заработную плату, что приводит к текучести кадров (водительского состава и ремонтных рабочих).
Проезд в автобусах теперь будут стоить 17 рублей (льготный – 8 рублей), в троллейбусах и трамваях – 15 рублей. Действующий тариф на перевозку пассажиров в размере 15,00 руб. на автобус, и в размере 13,00 руб. на трамвай, троллейбус утвержден два года назад до настоящего времени не пересматривался. При этом тарифы для «маршруток» не повышаются, так как владельцы этих бизнесов не смогли доказать необходимость в такого рода повышении, сообщил глава департамента.
Администрацией города активно рассматривался вопрос при формировании тарифов на пассажирском транспорте городского сообщения и введении безналичной оплаты проезда, внедрение различных тарифов (за наличный расчет и с применением электронной карты). Впервые, в связи введением безналичной оплаты проезда и привлечением пассажиров пользоваться электронной системой платежей, работоспособностью безналичной системы оплаты, вводится тариф для платного пассажира пользующегося безналичной системой оплаты проезда на 1 руб. меньше, чем оплата наличными. Эта система тестировалась несколько лет назад, но город тогда так и не сумел «довести до ума» данную систему оплаты. Организовать процесс получилось только сейчас.
Новые тарифы с 1 июля:
Автобус – 17 руб., с использованием безналичной системы оплаты проезда -16 руб. за 1 поездку;
Троллейбус – 15 руб., с использованием безналичной системы оплаты проезда -14 руб. за 1 поездку;
Трамвай - в размере 15 руб., с использованием безналичной системы оплаты проезда -14 руб. за 1 поездку.
На 50% льготу от нового тарифа по-прежнему смогут рассчитывать пенсионеры (достигшие возраста, дающего право на получение трудовой пенсии по старости, не имеющим других льгот), а также обучающиеся в общеобразовательных учреждениях, профессиональных училищах и лицеях, находящихся на территории города Ростова-на-Дону. Ветераны войны, как ранее договорились сами руководители АТП, могут на любом транспорте ездить бесплатно. Проездные карты, которые люди покупали во время «первой попытки» ввести электронный расчет, будут действовать – деньги на них не пропали, уверил Посохов.
К 1 сентября 2014 года будет прописан порядок по оплате проезда пенсионерам и школьникам. До полного введения системы безналичной оплаты проезда, вышеуказанные категории (пенсионеры, школьники), в общественном транспорте пользуются, как оплатой по Социальной карте «пенсионера или обучающегося», так и при наличии документов подтверждающий льготный статус, за наличный расчет.
Для обеспечения возможности пополнения транспортных карт пользователями Системы, введены в эксплуатацию 10 автоматизированных терминалов продажи и пополнения, расположенные в зонах максимальной проходимости:
– пр. Ворошиловский / ул. Б. Садовая (подземный переход, 2 ед.);
– пр. Буденновский / ул. Б. Садовая (подземный переход, 2 ед.);
– пр. Буденновский / ул. Московская (подземный переход, 2 ед.);
– пр. Буденновский / ул. М. Горького;
– пр. Ворошиловский / ул. М. Горького;
– пр. Шолохова, 128 (Пригородный автовокзал) – обслуживание приостановлено в связи с демонтажем остановочного комплекса;
– пр. Нагибина, 35 (ТРЦ Горизонт) – обслуживание приостановлено в связи со строительством подземного перехода.
